Sicherheit auf höchstem Niveau

Kaum eine Branche steht vor so großen Herausforderungen wie die Bahnindustrie – wachsende Weltbevölkerungszahlen, zunehmende Urbanisierung sowie höherer Ressourcenbedarf. Damit rücken bei der Mobilität der Zukunft die Aspekte Sicherheit, Umweltverträglichkeit und nachhaltige Wirtschaftlichkeit in den Mittelpunkt.

Nur mit intelligenten und innovativen Verkehrs- und Fahrzeugkonzepten kann die Bahnindustrie diesen Herausforderungen erfolgreich begegnen. Folglich haben moderne, hochleistungsfähige und dynamische Systeme längst Einzug in diese Branche gehalten.

Kompetenzen

System- und Softwareentwicklung nach EN 50126, 50128 und 50129
Führerstandsimulation
Steuergeräteentwicklung für Abgasnachbehandlungssysteme
Erstellung von Sicherehtisnachweisen
Requirements Engineering
Integrations- und Gerätetests

Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit

Energieeffiziente Antriebssysteme gewinnen unter dem Aspekt der nachhaltigen Mobilität immer mehr an Bedeutung. Dazu kommen strenge Emissionsvorschriften, die die Bahnindustrie bei der Entwicklung ihrer Produkte einhalten muss. Dies gelingt nur durch den Einsatz neuer Technologien im Bereich elektronischer Motorsteuerungen oder Abgasnachbehandlungssysteme sowie neuer Konzepte, wie z. B. Bi-Fuel-Systemen.

Intelligente und sichere Lösungen zur Automatisierung

Der Einsatz von sicherheitskritischen Systemen im Bereich der Steuerungs- und Überwachungstechnik bietet viele Vorteile für die Bahnautomatisierung. Jedoch muss dabei zu jeder Zeit der Sicherheitsaspekt mit höchster Priorität berücksichtigt werden. Das bedeutet, dass die Entwicklung der Produkte und Systeme nach den geltenden Qualitäts- und Sicherheitsstandards der Bahntechnik durchgeführt werden muss.

Erfahrungen und Kompetenzen

Projekterfahrung seit 1996

BR 612 und BR 628: Entwurf und Umsetzung eines Führerstandsimulators, inklusive grafischer Darstellung von Zustandsdaten
Re-Design einer bestehenden Plattformsoftware für Neigesysteme (nach IEC 61508 SIL2)
Powerline für Rolling Stock: Dokumentation und Softwareentwicklung
Entwicklung eines Telematiksystems (Client und Server)
Erstellung eines Sicherheitsnachweises nach SIRF 200
Tailoring der bahnspezifischen Standards auf unternehmensspezifische Standardentwicklungsprozesse

Systems Engineering

Requirements Engineering (System)
Erstellung Systemarchitektur und -design

Softwareentwicklung

Requirements Engineering (Software)
Erstellung Softwarearchitektur
Modellierung (SCADE, MATLAB, Simulink)
Implementierung

Verifikation und Validierung

Validierung System Requirements
Validierung SoftwareR equirements
Validierung Low Level Software Requirements (Design Review)
Statische Code Analyse (PCLint, QA-C)
Code Review
Softwaretests
Modul Test Case Definition
Modul Test Procedure Erstellung
HW/SW Integrationstest
Test Case Validierung
System-/Gerätetests
Test Case Definition
Test Procedure Erstellung
Test Case Validierung
MC/DC Coverage Analyse (Cantata, VectorCast, Tessy)
WCET Analyse
Object Code Analysis (OCA)/Compiler Analysis Report (CAR)
Compiler Failure Report (CFR)
Tool Qualification
Floating Point Arithmetic Analyse
Formale Verifikation

Unterstützungsprozesse

Qualitätssicherung
Konfigurationsmanagement
Prozessberatung und -umsetzung

Normen und Standards

IRIS
EN 50126 (RAMS)
EN 50128
EN 50129
IEC 61508 (bis SIL 3)

Haben Sie Fragen zur
Bahntechnik?

Frank Häßler
Geschäftsführer

+49 7532 4466-0

bahntechnik@konzept-is.de

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